Operasi Gabungan HID Dredger dan Tugboat Menyokong Pengorekan Terminal Minyak Mentah Pelabuhan Alaja Turkmenistan, Memastikan Pemuatan Minyak yang Cekap dan Licin
Dengan pertumbuhan berterusan dalam permintaan pengangkutan tenaga global, pengorekan pelabuhan telah menjadi komponen utama dalam memastikan aliran sumber yang lancar. Baru-baru ini, kapal korek sedutan pemotong dan bot tunda pelbagai fungsi, kedua-duanya dibina oleh HID Shipyard, telah berjaya digunakan di terminal minyak mentah Pelabuhan Alaja di Turkmenistan. Misi mereka: untuk meningkatkan kebolehlayaran pelabuhan untuk kapal tangki minyak dan memastikan pemuatan minyak mentah yang stabil dan operasi eksport.
Latar Belakang Projek
Pelabuhan Alaja ialah hab eksport minyak strategik di Laut Caspian, memainkan peranan penting dalam penyimpanan dan pengangkutan minyak mentah Turkmenistan. Dari masa ke masa, pemendapan, terutamanya di kawasan dermaga kapal tangki, mengurangkan kedalaman yang boleh dilayari dan mula menghalang tempat berlabuh dan memuatkan kapal tangki minyak yang besar. Untuk menyelesaikan isu ini, sistem pengorekan yang boleh dipercayai dan cekap diperlukan segera untuk memulihkan kedalaman navigasi dan mengekalkan keselamatan pemuatan.
Penyelesaian Pengorekan Tersuai HID
Diperolehi dan dilaksanakan oleh Syarikat NUR, projek itu mempunyai keperluan ketat mengenai kedalaman pengorekan, jarak pelepasan dan kestabilan operasi. Pasukan kejuruteraan HID Shipyard terlibat dalam komunikasi yang mendalam dengan pelanggan, mereka bentuk penyelesaian pengorekan yang dibuat khusus, berprestasi tinggi dan kos efektif yang sesuai dengan keadaan unik projek.
HID Shipyard menyediakan pakej pengorekan penuh, termasuk:
Pengorek Sedutan Pemotong Tugas Berat Siri HIDCSD
Panjang: 52 meter
Kedalaman: 2.75 meter, dengan reka bentuk badan kapal yang dinaikkan untuk keadaan laut bergelora
Kedalaman Pengorekan Maks: 20 meter (boleh disesuaikan dengan rupa bumi yang berbeza-beza)
Output Maks: 6000 m³/j (pada kedalaman pengorekan 18m)
Enjin: Jenama Mitsubishi untuk prestasi yang cekap
Kuasa Pemotong: 400kW, mampu mengendalikan deposit keras
Reka bentuk modular untuk pengangkutan mudah dan pemasangan di tapak
HID Tugboat Pelbagai Fungsi(untuk pemasangan paip, pemindahan peralatan, pengendalian sauh, pengangkutan bahan api & air)
Panjang: 17.4m
Rasuk: 5.5m
Kedalaman: 2.4m
Kelajuan: 8–9 knot
Dilengkapi dengan kren teleskopik lipat hidraulik (6.3 tan @ 2m, 10m radius)
Jumlah Kuasa: 336kW
Kipas berkembar skru untuk tujahan yang kuat dan kebolehgerakan
Talian Paip Nyahcas Terapung 2000m (ID 650mm)
Membolehkan pengangkutan bahan korek jarak jauh ke kawasan rosak yang ditetapkan
Meminimumkan gangguan dengan operasi pelabuhan lain
Sokongan & Bimbingan Teknikal Jauh HID
Bimbingan teknikal proses penuh dan sokongan masa nyata daripada pasukan HID untuk memastikan operasi peralatan yang cekap dan kemajuan projek yang lancar
Sorotan Projek
Kapal korek beroperasi selama 20 jam secara berterusan untuk mengeluarkan sedimen yang mengeras
Talian paip terapung menyambungkan dermaga tangki ke saluran air dalam untuk pelepasan jarak jauh
Bot tunda memastikan pergerakan peralatan yang selamat dan cekap dalam keadaan laut yang kompleks
Projek bermula dua minggu lebih awal daripada jadual dan mendapat pujian yang tinggi daripada pelanggan
Kepentingan Projek
Kejayaan pelaksanaan projek ini memulihkan kedalaman saluran Alaja Port yang direka, meningkatkan kapasitinya untuk menerima kapal tangki besar, dan memastikan operasi mantap koridor eksport minyak mentah Turkmenistan. Sebagai peneraju global dalam pembuatan peralatan pengorekan, HID Shipyard sekali lagi menunjukkan kepakaran kejuruteraan dan reputasi cemerlangnya dalam sektor maritim minyak dan gas antarabangsa.
